渦流探傷應(yīng)用離線或在線檢測(cè)各種金屬棒材、無(wú)縫管材、焊接管材和帶材(包括圓形、六角形、矩形和正方形等截面金屬材料)的表面,近表面、內(nèi)表面及內(nèi)部缺陷,通常采用外穿式探頭,被測(cè)材料穿過(guò)外穿式探頭內(nèi)孔直線傳輸運(yùn)行檢測(cè);高頻焊管在線渦流探傷也可采用馬鞍式磁飽和器、馬鞍式探頭(通常,當(dāng)管徑偏大時(shí)采用)檢測(cè)焊逢質(zhì)量,包括未焊透、夾雜、沙眼、氣孔、內(nèi)毛刺和內(nèi)壁焊瘤等缺陷。
渦流探傷利用電磁感應(yīng)原理,檢測(cè)導(dǎo)電構(gòu)件表面和近表面缺陷的一種探傷方法。其原理是用激磁線圈使導(dǎo)電構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生渦電流,借助探測(cè)線圈測(cè)定渦電流的變化量,從而獲得構(gòu)件缺陷的有關(guān)信息。按探測(cè)線圈的形狀不同,可分為穿過(guò)式(用于線材、棒材和管材的檢測(cè))、探頭式(用于構(gòu)件表面的局部檢測(cè))和插入式(用于管孔的內(nèi)部檢測(cè))三種。
渦流探傷對(duì)凸輪軸的檢測(cè):
凸輪軸的檢測(cè)
在凸輪軸加工過(guò)程中,對(duì)凸輪輪廓的加工要求很苛刻,因此凸輪加工面的表面檢測(cè)非常重要。凸輪檢測(cè)用的ND檢測(cè)系統(tǒng)是在測(cè)頭的兩端設(shè)計(jì)有金剛石測(cè)墊,測(cè)頭能夠模仿凸輪輪廓運(yùn)動(dòng)。在凸輪升程的全程內(nèi)測(cè)量時(shí),測(cè)頭以約2mm/s的速度進(jìn)行掃描測(cè)量,軸頸部測(cè)頭與工件的間隙為0.3mm,為非接觸型。這樣在凸輪測(cè)量狀態(tài)下,zui多可在12個(gè)位置同時(shí)進(jìn)行測(cè)量。儀器可以檢測(cè)的缺陷種類(lèi)為:裂紋、鑄造空洞、磨削燒傷及劃痕等。掃描速度:約2mm/s,工件轉(zhuǎn)速:60r/min。Marposs公司在汽車(chē)零部件的檢測(cè)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠向用戶提供于被測(cè)工件特性的測(cè)頭、機(jī)械裝置、測(cè)量控制系統(tǒng);用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的在線測(cè)量系統(tǒng)及對(duì)工件進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)的系統(tǒng)。
渦流探傷是由交流電流產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)作用于待探傷的導(dǎo)電材料,感應(yīng)出電渦流。如果材料中有缺陷,它將干擾所產(chǎn)生的電渦流,即形成干擾信號(hào)。用渦流探傷儀檢測(cè)出其干擾信號(hào),就可知道缺陷的狀況。渦流的因素很多,即是說(shuō)渦流中載有豐富的信號(hào),這些信號(hào)與材料的很多因素有關(guān),如何將其中有用的信號(hào)從諸多的信號(hào)中一一分離出來(lái),是目前渦流研究工作者的難題,多年來(lái)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,在一定條件下可解決一些問(wèn)題,但還遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的要求,有待于大力發(fā)展。